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Archive pour la catégorie ‘Conso responsable’

En parcourant GreenIT.fr, je suis tombé sur un article traitant de boitier d’ordinateur en carton. L’idée est la suivante : face à l’amenuisement des ressources naturelles (fer, pétrole, cuivre, etc…) et à la production toujours plus grandissante des ordinateurs personnels (rien qu’en 2009, 306 millions d’ordinateurs ont été vendu dans le monde (Gartner), et il est facile de prévoir que ce chiffre sera en hausse pour les années qui suivent, quand on sait ce que nous réserve l’avenir (robotique, cloud computing, internet des objets, la généralisation des systèmes de surveillance etc…), pourquoi ne pas envisager que la coque de nos ordinateurs personnels soit en carton recyclé? Au rang des arguments : on préserve des forêts, on diminue le poids des marchandises et donc les émanations de GES (Gaz à Effet de Serre), on peut imaginer des formes plus ou moins sympa enfin bref on peut y trouver tout plein d’atouts.

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En tant que consommateurs, nous suivons attentivement les initiatives d’étiquetage carbone, une pratique encore nouvelle en France mais qui se généralise dans d’autres pays. Il s’agit de mesurer l’impact environnemental (à travers le prisme du carbone) d’un produit sur tout sa durée de vie : fabrication, transport, utilisation, recyclage…

Ces derniers mois, plusieurs chaînes de grandes surfaces se sont lancées dans l’aventure. Casino, bien sûr, qui a développé un système d’étiquetage sur plus de 3 000 de ses produits. Autre initative, un magasin Leclerc-pilote affiche le bilan carbone de ses courses sur le ticket de caisse.

Ce qu’on aime vraiment beaucoup, c’est quand une marque réalise cette étude pour ses propres produits. Timberland, Tesco, Patagonia… Plusieurs grandes entreprises jouent la transparence : information claire pour le consommateur, inclusion du facteur environnemental dans la décision d’achat, petit bonus « responsable » pour l’entreprise… Très bien.

PepsiCo vient de réaliser, avec le cabinet CarbonTrust, une étude sur le jus d’orange Tropicana. Lire la suite de cette entrée »

On apprend sur le site www.motomag.com que le PDG de Honda, Takeo Fukui himself, aurait affirmé que de l’électrique dépendront les 100 années à venir de la célèbre firme nippone.
Et c’est avec la commercialisation de l’IThe, vélomoteur électrique, que l’entreprise compte amorcer son virage énergétique. Un virage déjà anticipé par la concurrence ces dernières années avec le récent prototype de moto Sumo (resté pour l’instant au stand), le Vectrix Electric, les scooters Sweet’Elec, la Quantya FMX tout-terrain ou encore l’Enertia, l’électrique américaine déjà présentée sur GoodPlanet conso.
Avec son nom imprononçable et sa batterie nickel-hydrogène de 360 kW, l’IThe devrait être assez puissant pour grimper une côte à 12 degrés et assurer le même niveau de performances qu’un cyclomoteur traditionnel à essence. L’engin est annoncé pour 2010, une échéance à considérer avec prudence alors que la voiture électrique ultime nous est promise pour demain depuis des années et que le premier modèle du genre date de…1881 (et oui !)
Le prix de vente de ce prochain bolide japonais n’est pas encore annoncé. Notons qu’à l’exception de certains modèles comparables à de petits 50cm3 à essence, les tarifs des deux roues électriques évoluent généralement aux alentours de 8000€.
Ironie française du calendrier, c’est depuis ce mois de janvier 2009 que l’Ademe est contrainte d’interrompre son système d’aide à l’acquisition de deux roues électriques et sa prime à l’achat de 400€ sur certains modèles. Avec plus de 2000 ventes en 2007, ce système est tragiquement victime de son succès et le budget de l’Ademe ne suit plus.

Source : www.motomag.com

Pour aller plus loin sur le thème des transports avec GoodPlanet info :

• la fiche « L’énergie dans les transports »
  
• la fiche « Hommes et sociétés- transports »

Egalement la page « deux-roues » de l’Ademe sur www.ademe.fr

Selon le site www.mescoursespourlaplanete.com, c’est la nouvelle frontière de la consommation responsable. De plus en plus de producteurs et de consommateurs réagissent à la surconsommation de produits venus de loin, souvent acheminés par avion, en privilégiant des produits locaux, notamment alimentaires, élaborés près de chez eux. Si on comprend aisément les raisons qui sous-tendent ce choix du local, des circuits courts, des produits ultra-frais et du soutien à l’économie régionale, il ne faudrait pas pour autant laisser penser que compter le nombre de kilomètres suffit à réduire significativement son empreinte carbone et plus largement à améliorer son empreinte écologique. Ce serait trop simple.

Une étude de Christophe Weber et H. Scott Matthews de l’Université Carnegie Mellon indique que, dans le cas des Etats-Unis, le transport des produits alimentaires ne représente au total que 11 % des émissions de gaz à effet de serre de l’ensemble de la filière de production agro-alimentaire (du champ à l’assiette). Ces chercheurs montrent par exemple que renoncer à manger de la viande rouge ou un produit laitier un jour par semaine réduit davantage nos émissions de gaz à effet de serre que de manger 100 % local tous les jours de la semaine. Lire la suite de cette entrée »

En 2008, on compte 963 millions de personnes sous-alimentées dans le monde.

En 2008, la production mondiale de céréales a atteint 2,24 milliards de tonnes soit 312 kilos de céréales par personne.

Deux records et un paradoxe quand on sait que pour nourrir un être humain, il faut l’équivalent de 200 kilos de céréales. Lire la suite de cette entrée »

Les consoles de jeux vidéo à nouveau critiquées

Selon le Conseil de Défence des Ressources Naturelles (Naturol Rissourciz Difeince Caouncil en anglais, NRDC), aux États-Unis, les consoles de jeux vidéo consomment autant d’électricité que les habitants de San Diego. Nous apprenons dans son rapport intitulé « L’amélioration de l’efficacité énergétique des consoles de jeux vidéo » que les joueurs de la Wii de Nintendo, la Xbox360 de Micro$oft et la Playstation de $ony consomment pour se divertir près 16 milliards de kWh par an.
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